Web Menu

Paghahanap ng Produkto

Wika

Ibahagi

Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Bahay / Mga produkto / European Commercial Vehicles / European Brake Chamber
European Brake Chamber

European Brake Chamber Manufacturers

Tungkol sa Amin
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China European Brake Chamber Manufacturers and Wholesale Truck Brake Chamber Factory. Kabilang sa aming mga pangunahing produkto ang ABS (Anti-lock Braking System) at EBS (Electronic Braking System) na mga control unit, air dryer, air brake valve, at spring brake chamber, na idinisenyo upang matugunan ang mahigpit na pangangailangan ng pandaigdigang industriya ng komersyal na sasakyan.

Gamit ang advanced na teknolohiya sa produksyon, mahigpit na kontrol sa kalidad, at isang pangako sa pagbabago, nagbibigay kami ng maaasahan at mahusay na mga solusyon para sa mga tagagawa ng trak at trailer sa buong mundo. Sumusunod ang aming mga produkto sa mga internasyonal na pamantayan, tinitiyak ang kaligtasan, tibay, at mahusay na pagganap sa magkakaibang mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Mga Pangunahing Produkto:
ABS at EBS Control Systems – Pagpapabuti ng kaligtasan at katatagan ng sasakyan.
Mga Air Dryers – Tinitiyak ang malinis, walang moisture na hangin para sa mga braking system.
Air Brake Valves – Precision-engineered para sa pinakamainam na performance ng pagpepreno.
Spring Brake Chambers – Matatag na disenyo para sa mga heavy-duty na application.


Sa Zhejiang Gongzheng Machinery, inuuna namin ang kasiyahan ng customer, teknolohikal na pagsulong, at napapanatiling paglago. Makipagtulungan sa amin para sa mga pinagkakatiwalaang solusyon sa pagpepreno na nagtutulak ng kahusayan.
Kaligtasan. pagiging maaasahan. Inobasyon.
Sertipiko ng karangalan
  • IATF
Balita
Feedback ng Mensahe
European Brake Chamber Industry knowledge

Manufacturer ng European Brake Chamber – Makinarya ng Zhejiang Gongzheng

Ang Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ay isang propesyonal na tagagawa ng mga European brake chamber para sa mga komersyal na sasakyan. Nagbibigay kami ng mga service brake chamber at spring brake actuator na idinisenyo para sa mga trak, trailer, at bus na tumatakbo sa ilalim ng European standards. Sinasaklaw ng aming hanay ng produkto ang mga single-diaphragm service chamber, dual-circuit spring brake chamber, at long-stroke actuator na tugma sa mga pangunahing European platform kabilang ang DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO, at Neoplan.

Bilang a Tagagawa ng European Brake Chamber na may 30,000 m² na pabrika at sertipikasyon ng IATF 16949, isinasama namin ang mga automated na linya ng produksyon, pagmamanupaktura ng in-house na bahagi, at mahigpit na kontrol sa kalidad. Sinusuportahan ng aming engineering team ang mga proyekto ng OEM/ODM, sample-based na development, at mga configuration na partikular sa fleet.

Aming European Brake Chamber Range

Ikinategorya namin ang aming European brake chambers ayon sa function at application. Ang bawat uri ay ininhinyero para sa isang partikular na tungkulin sa pagpepreno at mounting interface.

Uri Function Karaniwang Aplikasyon
Serbisyo ng Brake Chamber Single diaphragm, pneumatic apply, spring return Patnubayan at magmaneho ng mga ehe sa mga trak at bus
Spring Brake Chamber (Dual-Circuit) Pinagsasama ang service diaphragm sa parking/emergency spring Mga rear axle ng mga trak at trailer
Long-Stroke Brake Chamber Extended stroke para sa awtomatikong slack adjuster compatibility Trailer axle at heavy-duty na application
Multi-System Spring Brake Actuator Pinagsamang serbisyo, paradahan, at emergency braking Mga yunit ng traktor at mabibigat na trak

Nag-aalok din kami ng mga variant na partikular sa sasakyan para sa DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO, at Neoplan. Ang bawat silid ay idinisenyo upang tumugma sa orihinal na pattern ng pag-mount, haba ng push rod, at configuration ng air port.

Pagsasaalang-alang ng Aplikasyon at Materyal

Ang mga silid ng preno sa Europa ay dapat makatiis ng mataas na bilang ng ikot, kaagnasan mula sa asin sa kalsada, at labis na temperatura. Ginagamit namin ang:

  • Diaphragm na materyal: Ang EPDM o chloroprene rubber ay na-rate para sa -40°C hanggang 100°C na tuluy-tuloy na operasyon.
  • Pabahay: Deep-drawn steel na may epoxy powder coating o zinc-nickel plating para sa corrosion resistance.
  • tagsibol: Chromium-silicon alloy steel, shot-peened at epoxy-coated para sa pagod na buhay.
  • Push rod: Induction-hardened steel na may mga pinagulong thread at corrosion-resistant finish.

Para sa mga operator ng fleet, inirerekomenda namin ang mga spring brake chamber sa lahat ng rear axle upang matugunan ang mga regulasyon ng parking brake. Ang mga service chamber ay angkop para sa mga front axle kung saan walang kinakailangang spring parking function.

Mga Kritikal na Pagtutukoy at Pagganap

Ang bawat silid ay tinutukoy ng mabisang lugar nito (stroke volume), maximum stroke, at spring force. Kasama sa mga karaniwang sukat sa aming European range ang:

  • Mga silid ng serbisyo: Uri 12, 16, 20, 24 (epektibong lugar sa cm²).
  • Mga silid ng preno ng tagsibol: Uri 20/20, 24/24, 30/30 (lugar ng serbisyo/paradahan).
  • Stroke: Karaniwang 50–75 mm; long-stroke hanggang 90 mm.
  • Operating pressure: 6.5–10 bar (nominal 8.5 bar).

Sinusubukan namin ang bawat silid para sa pagtagas, stroke, puwersa ng tagsibol, at presyon ng pagsabog ng diaphragm. Kasama sa aming production lot acceptance ang 100% function test at sample endurance cycling hanggang 1 million cycle.

Pagsasama ng Configuration at Automation

Kino-configure namin ang bawat silid batay sa arkitektura ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Kabilang sa mga pangunahing variable ang:

  • Uri ng pag-mount: clamp band, stud, o sinulid na flange.
  • Laki at oryentasyon ng port: M16x1.5 o 3/8" NPT, tuwid o 90° na siko.
  • Push rod end: clevis, fork, o sinulid na may nut.
  • Stroke indicator: opsyonal na mechanical o magnetic sensor para sa pagsubaybay sa pagsusuot.

Para sa mga sasakyang may electronic braking system (EBS), nag-aalok kami ng mga silid na may pinagsamang stroke sensor na nagbibigay ng real-time na data ng pagsusuot sa ECU. Nagbibigay-daan ito sa predictive na pagpapanatili at binabawasan ang hindi planadong downtime.

Quality Assurance at Compliance

Ang aming sistema ng pamamahala ng kalidad ay na-certify sa IATF 16949. Ang bawat batch ng produksyon ay masusubaybayan sa pamamagitan ng heat code at serial number. Ginagawa namin:

  • Inspeksyon ng papasok na materyal (bakal, goma, bukal).
  • Mga in-process na dimensional na pagsusuri at pagsusuri sa diaphragm cure.
  • Final assembly leak test sa 12 bar (1.2× operating pressure).
  • Sample ng endurance test sa mga kinakailangan sa ECE R13.

Ang aming mga kamara ay sumusunod sa ECE R13 (braking) at ECE R90 (brake replacement parts) kung saan naaangkop. Nagbibigay kami ng mga sertipiko ng pagsunod sa bawat kargamento.

Impormasyong Ginagamit Namin Para I-configure ang Iyong Solusyon

Upang maghanda ng isang tumpak na panipi at pagsasaayos, kailangan namin ang sumusunod na data ng proyekto:

Punto ng Data Bakit Ito Mahalaga
Gumawa ng sasakyan, modelo, taon Tinutukoy ang mounting pattern, lokasyon ng port, at stroke
Posisyon ng axle (steer, drive, trailer) Tinutukoy ang serbisyo kumpara sa kinakailangan ng spring brake
Uri ng brake system (pneumatic, EBS) Nakakaapekto sa pagsasama ng sensor at configuration ng port
Kapaligiran sa pagpapatakbo (temperatura, asin sa kalsada) Nakakaimpluwensya sa pagpili ng materyal at patong
Dami at timeline ng paghahatid Pinapagana ang pag-iiskedyul ng produksyon at paglalaan ng imbentaryo

Para sa mga proyekto ng OEM, kailangan din namin ang target na performance curve (force vs. stroke) at anumang partikular na validation test. Ang aming engineering team ay maaaring gumana mula sa mga sample, drawing, o 3D scan.

Mga Madalas Itanong

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang service brake chamber at isang spring brake chamber?

Gumagamit ang isang service brake chamber ng naka-compress na hangin upang ilapat ang mga preno at isang return spring upang palabasin ang mga ito. Pinagsasama ng spring brake chamber ang isang service diaphragm sa isang malakas na spring na naglalapat ng mga preno kapag ang air pressure ay nilalabas, na nagbibigay ng paradahan at emergency braking.

Nag-aalok ka ba ng mga silid para sa mga partikular na tatak ng European truck?

Oo. Gumagawa kami ng mga silid para sa DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO, at Neoplan. Ang bawat variant ay tumutugma sa orihinal na mga detalye ng pag-mount, port, at stroke.

Maaari ka bang magbigay ng mga silid na may pinagsamang mga sensor ng stroke para sa EBS?

Oo. Nag-aalok kami ng mga silid na may magnetic o mechanical stroke sensor na nakikipag-ugnayan sa mga EBS ECU para sa pagsubaybay sa pagsusuot at predictive na pagpapanatili.

Anong mga sertipikasyon ang dala ng iyong mga brake chamber?

Ang aming pasilidad sa produksyon ay sertipikado ng IATF 16949. Ang mga silid ay idinisenyo upang matugunan ang mga pamantayan ng ECE R13 at R90. Ang mga sertipiko ng pagsang-ayon ay ibinibigay sa bawat kargamento.

Paano ako magsusumite ng kahilingan para sa isang pasadyang pagsasaayos?

Magbigay ng mga detalye ng sasakyan, posisyon ng ehe, uri ng system, at dami ng target. Maaari ka ring magpadala ng sample o drawing. Ang aming engineering team ay tutugon sa isang configuration proposal at quotation.

Mga Kaugnay na Produkto at Kategorya

Kasama rin sa aming portfolio Mga produkto , European Commercial Vehicles , European Air Dryer para sa mga application na may iba't ibang mga saklaw ng pagpapatakbo, mga interface o mga kinakailangan sa pagsasama.

X Facebook
Mga produkto Balita