Multi Circuit Protection Valves Para sa Mga Truck- Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ano ang Multi Circuit Protection Valve para sa mga Truck?

Kahulugan

Ang multi circuit protection valve ay isang pressure-distribution valve na naka-install sa pagitan ng air dryer at ng mga air reservoir ng isang trak. Hinahati nito ang single ang supply ng dry compressed air sa dalawa, tatlo o apat na independiyenteng circuit, inamin hangin sa bawat circuit lamang pagkatapos maabot ang isang nakatakdang presyon ng pagbubukas, at magsasara anumang circuit na nawawalan ng pressure kaya ang natitirang mga circuit ay mananatiling naka-charge at ang pwede pang ipreno ang sasakyan.

Ang isang air brake system ay sadyang binuo mula sa magkahiwalay na mga circuit: front axle service preno, rear axle service brakes, paradahan at trailer circuit, at isa o higit pa mga auxiliary circuit para sa suspensyon, mga pinto, gearbox at accessories. Kung lahat ng ito draw mula sa isang solong reservoir, isang sirang hose o isang tumutulo na kabit ay mawawalan ng laman buong sasakyan at iwanan ang driver na may mga spring brakes na nakabukas nang mabilis. Ang Ang multi circuit protection valve ay ang gatekeeper na pumipigil sa sitwasyong iyon. Ito pinapanatili ang isang fault sa isang circuit mula sa draining ang iba.

Presyon ng Pagbubukas, Presyon ng Pagsara at Priyoridad

Ang bawat labasan ng balbula ay kinakarga ng sarili nitong spring at piston. Kapag ang supply mula sa dryer ay unang inilapat, walang circuit na bubukas hanggang sa tumaas ang inlet pressure nakalipas na ang presyon ng pagbubukas ng outlet na iyon. Dahil ang mga bukal ay itinakda sa iba't ibang mga halaga, ang mga circuit ay pumupuno sa isang sadyang pagkakasunud-sunod, kasama ang preno at mga parking circuit na nagcha-charge bago payagan ang mga auxiliary circuit na kumuha ng hangin. Nangangahulugan ang priyoridad na ito na ang isang tumutulo na linya ng accessory ay hinding-hindi makakapagpagutom sa mga preno habang pagsisimula.

Kapag ang isang circuit ay bukas, ito ay mananatiling bukas hanggang sa ang sarili nitong presyon ay bumaba sa ibaba ng pagsasara ng presyon , na mas mababa kaysa sa pambungad na presyon. A circuit na dumaranas ng biglaang pagtagas samakatuwid ay bumaba sa ilalim ng pagsasara ng presyon at pinutol off mula sa supply, habang ang malusog na circuits panatilihin ang kanilang naka-imbak na hangin sa likod panloob na mga balbula na hindi bumalik. Ang overflow-and-isolate na pag-uugali ay ang pangunahing proteksiyon na pag-andar ng balbula.

Dalawa, Tatlo at Apat na Bersyon ng Circuit

Ang mga two-circuit valve ay nagsisilbi sa mga simpleng matibay na trak na nangangailangan lamang ng magkahiwalay na harap at likuran mga sirkito ng serbisyo. Ang mga three-circuit valve ay nagdaragdag ng protektadong parking-brake circuit. Ang mga four-circuit valve, ang pinakakaraniwang uri sa mga unit ng traktor, ay nahahati sa supply serbisyo sa harap, serbisyo sa likuran, trailer at paradahan, at mga auxiliary circuit. Ang mas mataas ang bilang ng circuit, ang mas independiyenteng mga landas ng pagsingil na kailangang pamahalaan ng balbula, at mas mahalaga na itugma ang tamang pressure pressure sa bawat outlet.

Mga Pag-andar na Itinayo sa Pabahay

Pinagsasama ng mga modernong balbula ang ilang trabaho sa isang katawan. Pinagsama hindi pagbabalik mga balbula ihinto ang pag-agos ng hangin pabalik mula sa isang naka-charge na circuit sa isang nabigo isa. A pagsubok ng koneksyon nagbibigay-daan sa workshop na basahin ang presyon ng suplay nang hindi binubuksan ang isang linya. Maraming disenyo ang may kasamang pressure relief o safety function, at ilang apat na circuit na bersyon ay nagdaragdag ng a pressure-limitado entablado sa auxiliary outlet upang ang mga accessory ay hindi makatanggap ng higit sa kanilang na-rate na presyon.

Bakit Pinoprotektahan ang Parking Circuit

Sa isang spring-brake na sasakyan ang parking brake ay inilalabas ng air pressure at inilapat sa pamamagitan ng puwersa ng tagsibol. Kung ang isang service circuit failure ay pinahintulutan na dumugo ang paradahan circuit, ang spring brakes ay awtomatikong ilalapat nang walang babala. Ang balbula pinipigilan ito sa pamamagitan ng paghihiwalay sa parking circuit, at mga regulasyong namamahala sa air-braked kinakailangan ng mga sasakyan na hindi dapat magresulta ang pagkabigo sa isang bahagi ng system kumpletong pagkawala ng preno. Iyon ang dahilan kung bakit ang isang multi circuit protection valve ay a kaligtasan-kritikal na bahagi at hindi isang simpleng manifold.

Mga Senyales na Nanghihina ang Valve

Ang unang sintomas ay karaniwang isang circuit na mabagal o hindi napupuno habang ang ang iba ay normal na naniningil. Kasama sa iba pang mga palatandaan ang presyon ng hangin na mabilis na bumabagsak kasama ang naka-off ang makina, isang hindi pantay na pagbabasa ng presyon sa pagitan ng mga circuit ng preno sa harap at likuran, o naririnig na pagtagas mula sa relief port. Dahil ang balbula ay may mga gumagalaw na piston at bukal, ito ay mahina din sa kahalumigmigan mula sa isang nabigong air dryer, na nabubulok nakakabutas at ginagawang dumikit ang mga piston.

Pagtutugma ng Valve sa Circuit Layout

Tukuyin ang bilang ng mga circuit, ang pagbubukas ng presyon ng bawat outlet, ang port mga thread, kung kailangan ng test connection o pressure limiter, at ang mounting pattern ng bracket. Dalawang balbula na mukhang magkapareho mula sa labas ay maaaring magkaroon ng napaka iba't ibang setting ng spring sa loob, kaya ang OEM reference number ang pinakaligtas na simula punto.

Fit point: sa pagitan ng air dryer at air reservoir
Function: namamahagi at naghihiwalay ng mga circuit
Bilang ng circuit: dalawa, tatlo o apat
Mga panloob na bahagi: piston, spring, non-return valve
Diagnostic port: pagsubok ng koneksyon
Proteksyon sa pagkabigo: pinapanatili ang mga malusog na circuit na sisingilin

Teknikal na Data

Saklaw ng Modelo ng Circuit Protection Valve

Mga karaniwang configuration sa ibaba. Ang mga custom na pressure pressure, port thread at pattern ng bracket ay maaaring gawin sa iyong drawing.

Talahanayan 1 — Tunay na gzbrake.com Ref NO. at OE cross-reference data para sa mga kinatawan ng European Circuit Protection Valve na mga produkto.

Ref NO.	Pangalan ng Produkto	Aplikasyon	Teknikal na Pagtutukoy	OE / Cross-Reference (Sample)	Cross-Ref. Bilangin	Linya ng Produkto
9347022500	Four-Circuit Protection Valve na may M16/M22 Ports	DAF, IVECO	Port 1: M22x1.5 Port 21,22,23,24: M16x1.5 Opening pressure 21,22,23,24: 7.0-0.3 bar	DAF:1506418,670766 / IVECO:42078368,42079915,42085657,42085658	2	European Circuit Protection Valve
9347022600	Pinagsamang High-Efficiency Pneumatic Protection Valve	DAF, MERCEDES	Port 1,21,22,23,24: M22x1.5 Voss Opening pressure 21,22,23,24: 7 bar	DAF:1518181 / MERCEDES:0024317306,0024317406,0024317606,0024317806,A0024317406	2	European Circuit Protection Valve
9347000400	Pneumatic Two-Circuit Protection Valve (6 Bar Opening)	DAF, MERCEDES	Port 1: M22x1.5 Port 21,22: M16x1.5 Opening pressure21,22: 6 bar	DAF:0867660,867660 / MERCEDES:0014314606,A0014314606	2	European Circuit Protection Valve
9347010400	Professional-Grade Heavy-Duty Four-Circuit Protection Valve	DAF, IVECO, MAN, MERCEDES 1 pa	Port 1: M22x1.5 Port 21,22,23: M16x1.5 Opening pressure21,22: 6 bar 23: 5.5 bar	DAF:1506411 / IVECO:02511332,61580965 3 higit pa	5	European Circuit Protection Valve
9347141510	Flange-Mounted Four-Circuit Protection Valve	RVI	Port 1: FlangePort 21,22,23,24: M 16x1.5Opening pressure 21,22,34: 6.5-0.3 bar23:7.5-0....	—	—	European Circuit Protection Valve
9347147400	Multi-port Four-Circuit Protection Valve (Anim na Output Port)	VOLVO	Port 1: M22x1.5Port 11,12,21,22,23,24: M16x1.5Opening pressure 21,22: 6.3-0.3 bar23,24:...	VOLVO:20382309,20452151,20716313,20755195,21225479	1	European Circuit Protection Valve
AE4404	High-Pressure Four-Circuit Protection Valve na may VOSS Ports	MERCEDES	Port 1,21,22,23,24: M 22x1.5 Voss Opening pressure 21,22,23,24: 7 bar	MERCEDES:0024317606	1	European Circuit Protection Valve
AE4440	High-Reliability Four-Circuit Safety Distribution Valve	RENAULT	Port 1: M22x1.5Ports 21,22,23,24: Ø 9 mmOpen Pressure 21,22,24: 7bar 23:7.3bar	RENAULT:5010216965,5001837081,5001837080,5001837079,5010216965,5001837079	1	European Circuit Protection Valve

Ref NO. at ang mga cross-reference na numero sa itaas ay direktang kinuha mula sa aming European Circuit Protection Valve na hanay ng produkto sa gzbrake.com. Ang mga listahan ng cross-reference ay na-sample para sa espasyo; makipag-ugnayan sa amin gamit ang OE number o mga detalye ng chassis ng iyong sasakyan para sa kumpleto, kasalukuyang listahan ng cross-reference at availability ng stock.

Karaniwang Listahan ng Sanggunian ng Sasakyan

Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Axor Mercedes-Benz Citaro Volvo FH Volvo FE Scania G-Series Scania R-Series LALAKI TGL LALAKI TGM LALAKI Leon's Coach DAF LF DAF XF Iveco Trakker Iveco Eurocargo Renault D-Series Renault T-Series Ford Trucks F-MAX Solaris Urbino

Prinsipyo sa Paggawa

Paano Pinoprotektahan ng Multi Circuit Protection Valve ang System

Pinamamahalaan ng balbula ang bawat singil at bawat pagtagas na may parehong spring-and-piston logic. Limang yugto ang naglalarawan kung ano ang nangyayari.

Dumating ang Supply

Ang tuyong hangin mula sa air dryer ay pumapasok sa solong supply port. Sa mababang presyon bawat outlet piston ay pinipigilan na sarado ng tagsibol nito, kaya wala pang circuit na nakakatanggap ng hangin.

Unang Circuits Open

Habang ang inlet pressure ay pumasa sa pinakamababang opening pressure, ang mga circuit ng preno ay unang nagbubukas at ang hangin ay dumadaloy sa kanilang mga reservoir, na nagbibigay sa driver ng kapasidad sa pagpreno nang maaga.

Bukas ang mga Natitirang Circuit

Habang tumataas pa rin ang presyon, nagbubukas ang mga paradahan at auxiliary outlet sa kanilang mas matataas na set point. Ang lahat ng mga circuit ay nagcha-charge na ngayon mula sa parehong supply.

Non-Return Lock

Ang bawat labasan ay may non-return valve. Kapag bumagsak ang supply sa cut-in, naka-lock ang naka-imbak na hangin sa bawat circuit at hindi na maaaring dumaloy pabalik sa dryer o sa ibang circuit.

Paghihiwalay ng Fault

Kung ang isang circuit ay nawalan ng presyon, ang piston nito ay bababa sa ilalim ng pagsasara ng presyon at isasara ang saksakan na iyon. Ang iba pang mga circuit ay nagpapanatili ng kanilang nakaimbak na hangin, at ang sasakyan ay nagpapanatili ng pagpepreno sa malusog na mga circuit.

Ano ang Mangyayari Kapag Nabigo ang Proteksyon Valve

Ang isang naka-stuck-closed outlet ay nag-iiwan ng circuit na hindi naka-charge, at nakita ng driver ang isang gauge na nananatiling mababa habang ang iba ay tumataas.
Ang isang tumutulo na non-return valve ay nagbibigay-daan sa pag-drain ng hangin mula sa malusog na mga circuit patungo sa sira, na tinatalo ang layunin ng balbula.
Hinahayaan ng mahinang pagbubukas ng mga bukal ang mga auxiliary circuit na magbukas nang masyadong maaga at pabagalin ang pagpuno ng mga circuit ng preno.
Ang isang jammed piston ay maaaring mag-iwan ng isang nabigong circuit na konektado, kaya ang pagtagas ng hose ay umaagos sa buong sistema.
Ang kaagnasan mula sa basang hangin ay kumukuha ng mga piston at lumilikha ng pasulput-sulpot, mahirap matukoy na mga sira sa presyon.

Mga Tampok ng Produkto

Dinisenyo para Mapagkakatiwalaang Ihiwalay ang mga Fault

Ang bawat balbula ay binuo sa paligid ng tumpak na mga setting ng spring at malinis na piston bores, dahil ito ang mga bahagi na magpapasya kung gumagana ang proteksyon.

Naka-calibrate na mga Presyon sa Pagbubukas

Ang mga spring ay nakatakda at na-verify sa bawat outlet, kaya ang mga circuit ay pumupuno sa nilalayong pagkakasunud-sunod at ang mga circuit ng preno ay palaging inuuna.

Pinagsama-samang Non-Return Valve

Ang bawat saksakan ay may kasamang check valve na kumukuha ng nakaimbak na hangin at humihinto sa back-flow sa isang nabigong circuit.

Pagpili ng Circuit Count

Hinahayaan ng dalawa, tatlo at apat na circuit body ang isang supplier na sakupin ang mga matibay na trak, mga yunit ng traktor at mga bus.

Built-In Test na Koneksyon

Ang isang pressure test port ay nagbibigay-daan sa mga workshop na basahin ang supply at pagbubukas ng presyon nang hindi nasira ang anumang linya ng preno.

Pagpipilian sa Paglilimita ng Presyon

Nililimitahan ng mga napiling four-circuit model ang auxiliary outlet sa mas mababang presyon upang protektahan ang mga bahagi ng suspensyon at accessory.

Mga Panloob na Lumalaban sa Kaagnasan

Ang mga anodised na katawan ng aluminyo at na-treat na piston ay lumalaban sa kahalumigmigan, asin sa kalsada at mahabang agwat ng serbisyo.

Gabay sa Pagpili

Paano Pumili ng Tamang Multi Circuit Protection Valve

Limang punto ang magpapasya kung ang balbula ay umaangkop sa layout ng circuit ng sasakyan at kumikilos nang tama sa unang pagkakataong ito ay na-charge.

01

Bilangin ang mga circuit

Sundan ang mga linya na umaalis sa lumang balbula. Dalawang service circuit, kasama ang paradahan, kasama ang trailer o auxiliary, ang magsasabi sa iyo kung kailangan ng dalawa, tatlo o apat na circuit body. Ang paggamit ng balbula na may napakakaunting mga saksakan ay nag-iiwan ng mga circuit na hindi protektado.
02

Basahin ang mga pambungad na presyon

Ang nakatakdang presyon ay madalas na nakatatak sa pabahay o nakalista sa manual ng pagawaan. Pumili ng balbula na tumutugma sa bawat saksakan, dahil dapat na buksan ang mga circuit ng preno bago ang mga auxiliary circuit.
03

Itugma ang mga port

Ang supply ay karaniwang M22 × 1.5 habang ang mga delivery port ay maaaring M16 × 1.5 o M22 × 1.5. Pinipilit ng hindi pagkakatugma ng port thread ang mga adapter, na nagdaragdag ng mga leak point sa isang bahagi ng kaligtasan.
04

Suriin para sa mga karagdagang function

Ang ilang mga circuit ay nangangailangan ng isang pressure limiter, isang yugto ng priority ng trailer o isang pagsubok na koneksyon. Kumpirmahin ang mga ito laban sa orihinal na balbula, dahil ang pag-alis ng isang function ay nagbabago kung paano kumikilos ang buong system.
05

I-verify ang pattern ng bracket

Ang mga mounting hole, oryentasyon at posisyon ng port ay naiiba sa pagitan ng chassis. Ang isang larawan ng naka-install na balbula at ang layout ng linya ay karaniwang sapat para makumpirma namin ang tamang variant.

Talahanayan 2 — Uri ng sasakyan at karaniwang layout ng balbula ng proteksyon ng circuit.

Uri ng Sasakyan	Karaniwang Layout	Priority Order
Dalawang-axle na matibay na trak	2 o 3 circuit	Serbisyo sa harap, serbisyo sa likuran, pagkatapos ay paradahan
Three-axle na matibay na trak	3 mga circuit	Mga service circuit muna, pagkatapos ay paradahan at auxiliary
Unit ng traktor	4 na mga circuit	Harap, likuran, trailer at paradahan, pantulong
bus ng lungsod	4 na mga circuit	Mga preno muna, pagkatapos ay mga pinto at suspensyon
Sasakyang may air suspension	4 na mga circuit with limiter	Mga preno muna, limitado ang presyon sa suspensyon

Karaniwan ang mga layout at nag-iiba ayon sa tagagawa. Palaging sundin ang sariling air circuit diagram ng sasakyan.

Mga aplikasyon

Kung Saan Nilagyan ang Mga Proteksyon na Valve na Ito

Ang anumang naka-air-brake na trak o bus na may higit sa isang circuit ng preno ay nangangailangan ng balbula ng proteksyon. Ipinapakita ng listahan sa ibaba kung saan madalas napupunta ang aming mga balbula.

Mga Yunit ng Traktor

Hinahati ng mga four-circuit valve ang supply sa pagitan ng front at rear service brakes, trailer at parking circuit, at mga auxiliary gaya ng suspension.

Two-Axle Rigid Truck

Ang dalawa at tatlong circuit valve ay nagpapanatili ng mga preno ng serbisyo sa harap at likuran at pinoprotektahan ang circuit ng paradahan.

Three-Axle Rigid Truck

Ang sobrang axle ay nagpapataas ng air demand, kaya ang opening pressure at ang fill sequence ay dapat tumugma sa mas malaking reservoir volume.

Mga Bus ng Lungsod

Ang madalas na pag-andar ng pinto at pagluhod ay naglalagay ng mabigat na pangangailangan sa auxiliary circuit, na hindi dapat magutom sa preno.

Mga coach

Ang air suspension, retarder at luggage-bay function ay nagbibigay ng isang kumplikadong pantulong na bahagi na nakikinabang mula sa isang pressure-limited na outlet.

Tipper at Construction Trucks

Maaaring maluwag ng vibration at dumi ang mga fitting, na ginagawang partikular na mahalaga ang paghihiwalay ng isang tumutulo na circuit sa site.

Mga Sasakyang Gumagana sa Mga Trailer

Pinipigilan ng isang protektadong circuit supply ng trailer ang isang sirang trailer hose mula sa pag-draining ng mga circuit ng tractor brake.

Fleet Retrofits at Repairs

Ang pagpapalit ng corroded o tumutulo na balbula ay nagpapanumbalik ng circuit isolation sa mga mas lumang sasakyan nang hindi binabago ang layout ng preno.

Pag-install

Pag-install Notes for Workshops

Ang balbula ng proteksyon ay isang bahagi ng kaligtasan, kaya mahalaga ang mga error sa pag-install. Sundin ang pagkakasunud-sunod sa ibaba upang maiwasan ang mga pagkakamali na humahantong sa paulit-ulit na pag-aayos.

Alisan ng tubig at Depressurise

Bitawan ang lahat ng reservoir pressure at kumpirmahin ang zero sa bawat gauge. Ang mga circuit protection valve ay may hawak na nakaimbak na hangin sa likod ng mga check valve, kaya maaaring manatiling naka-charge ang mga tangke pagkatapos maubos ang supply.

Lagyan ng label ang Bawat Linya

Markahan ang bawat pipe gamit ang circuit nito bago idiskonekta. Ang pagpapalit ng mga linya ng outlet ay ang pinakakaraniwang error sa pag-install at nag-iiwan sa maling circuit na may maling priyoridad.

Suriin ang Supply Line

Suriin ang linya mula sa air dryer para sa langis, tubig at mga labi. Ang kontaminadong hangin ay dumidikit sa mga piston at nagpapaikli sa buhay ng balbula.

I-renew ang mga Seal at Fitting

Pagkasyahin ang mga bagong sealing washer o O-ring sa bawat port. Mabagal na tumutulo ang mga ginamit na seal sa isang multi-port na katawan at mahirap hanapin.

I-mount sa Tamang Oryentasyon

Sundin ang arrow o port marking sa housing. Ang ilang mga balbula ay nakasalalay sa gravity upang maubos ang kahalumigmigan mula sa mga piston.

I-charge at Subukan ang Bawat Circuit

Simulan ang makina at panoorin ang bawat gauge. Kumpirmahin na ang mga circuit ay pumupuno sa nilalayong pagkakasunud-sunod, pagkatapos ay alisan ng tubig ang isang linya at suriin na ang iba ay may presyon.

Pagpapanatili

Iskedyul ng Inspeksyon at Mga Kapalit na Valve

Ang balbula ay bihirang nangangailangan ng pansin, ngunit ang isang bagsak ay isang panganib sa kaligtasan. Ang isang simpleng iskedyul ay nagpapanatili ng circuit isolation na maaasahan.

Talahanayan 3 — Inirerekomendang inspeksyon at iskedyul ng pagpapalit para sa mga multi circuit protection valve.

item	Pagitan	Ano ang Suriin
Air reservoir drains	Araw-araw / bawat paglalagay ng gasolina	Ang tubig sa drain ay tumuturo sa isang bagsak na dryer, na aatake sa mga piston ng balbula ng proteksyon.
Mga panukat ng circuit	Bawat biyahe	Panoorin ang anumang circuit na nahuhuli sa iba o mabilis na nahuhulog pagkatapos i-off.
Pagbubukas ng pagsubok sa presyon	Bawat 12 buwan	Basahin ang bawat presyon ng outlet sa pagsubok na koneksyon at ihambing sa detalye.
Pagsubok sa pagtagas	Bawat 12 buwan	Ihiwalay ang supply, panoorin ang bawat circuit at kumpirmahin ang presyon sa loob ng mga limitasyon.
Mga balbula na hindi bumalik	Sa bawat serbisyo ng balbula	Ang pagbaba sa presyon ng circuit kapag naka-off ang makina ay nagmumungkahi ng tumutulo na check valve.
Mga kabit at seal ng port	Sa bawat kaguluhan	Palitan ang anumang tumigas, na-flat o nicked na mga seal sa mga apektadong port.
Pabahay at bracket	Taunang inspeksyon	Suriin kung may kaagnasan, bitak at maluwag na mounting bolts, lalo na sa mga sasakyang ginagamit sa winter salt.

Nagbibigay kami ng kumpletong kapalit na mga valve, seal kit at adapter fitting para sa bawat modelong nakalista sa page na ito.

Mga diagnostic

Gabay sa Pag-troubleshoot ng Circuit Protection Valve

Magsimula sa sintomas at bumalik sa sanhi bago palitan ang balbula. Ang ilang mga reklamo ay nagbabalik sa isang tumutulo na linya o isang nabigong dryer sa halip na ang balbula mismo.

Talahanayan 4 — Mga karaniwang sintomas ng balbula ng proteksyon, mga sanhi at mga pagkilos sa pagwawasto.

Sintomas	Malamang na Dahilan	Inirerekomendang Pagkilos
Ang isang circuit ay nananatili sa mababang presyon habang ang iba ay napupuno	Nakasara ang piston, o isang malaking pagtagas sa ibaba ng saksakan na iyon.	Suriin ang linya at reservoir para sa mga tagas; palitan ang balbula kung ang piston ay jammed.
Mabilis na bumaba ang presyon kapag patayin ang makina	Tumutulo ang hindi bumalik na balbula o sirang upuan sa loob ng balbula.	Palitan ang balbula at suriin ang air dryer para sa kahalumigmigan.
Ang hangin ay tumakas mula sa relief port	Pag-angat ng function na pangkaligtasan dahil sa sobrang presyon ng supply, o ang piston ay hindi nakaupo.	Suriin ang gupit na presyon ng gobernador; palitan ang balbula kung ito ay tumutulo sa ibaba ng rate ng presyon.
Ang lahat ng mga tangke ay napupuno nang mas mabagal kaysa karaniwan	Naka-block na linya ng supply, saturated dryer, o mga bukal na masyadong maagang nagbubukas ng mga circuit.	Suriin ang linya ng supply at dryer; subukan ang pambungad na presyon.
Ang auxiliary circuit ay pumupuno bago ang mga circuit ng preno	Ang mga spring ng brake circuit ay naanod nang mataas o ang auxiliary spring ay mahina.	Subukan ang mga presyon ng pagbubukas sa koneksyon ng pagsubok; palitan ang balbula kung wala sa saklaw.
May mga spring brake kapag nabigo ang isang service circuit	Hindi nakahiwalay ang parking circuit dahil tumutulo ang check valve.	Palitan kaagad ang balbula at suriin ang parking circuit kung may mga tagas.
Ang isang circuit ay hindi muling kumonekta pagkatapos na ayusin ang isang tumagas	Ang piston ay nananatiling nakakabit sa ilalim ng closing pressure o na-corroded sa bore.	Ikot ang sistema; palitan ang balbula kung hindi nakalabas ang piston.
Kaagnasan o tubig sa balbula housing	Ang pagkabigo ng air dryer ay nagbigay-daan sa moisture na maabot ang balbula.	Palitan ang balbula, i-serve ang air dryer at alisan ng tubig ang lahat ng reservoir.

Kung ang sintomas ay magpapatuloy pagkatapos mapalitan ang balbula, ang fault ay karaniwang isang tumutulo na linya, isang problema sa reservoir o isang nabigong air dryer sa itaas ng agos. Ipadala sa amin ang circuit diagram at ang mga pagbabasa ng gauge, at tutulungan ka ng aming mga technician na sabihin ang fault ng valve mula sa pagtagas ng linya.

Terminolohiya

Glossary ng Circuit Protection Valve

Mga depinisyon sa simpleng wika ng mga terminong makikita mo sa mga air circuit diagram, mga manual ng workshop at mga listahan ng bahagi.

Multi Circuit Protection Valve: Ang balbula na naghahati sa compressed air supply sa mga independiyenteng circuit at naghihiwalay sa anumang circuit na nawawalan ng pressure.
Circuit ng Preno: Isang hiwalay na sangay ng air system na nagsisilbi sa isang grupo ng mga preno, tulad ng front axle o rear axle.
Presyon ng Pagbubukas: Ang inlet pressure kung saan nagsisimulang magbukas ang isang circuit outlet at hayaang mapuno ng hangin ang reservoir nito.
Pagsasara ng Presyon: Ang mas mababang presyon kung saan ang isang circuit outlet ay nagsasara kapag ang sarili nitong presyon ay bumaba, na naghihiwalay sa circuit mula sa supply.
Overflow Function: Ang kakayahan ng isang circuit na magpasa ng hangin pasulong lamang pagkatapos maabot ng mga priority circuit ang kanilang itinakdang presyon.
Non-Return Valve: Isang one-way na balbula na nagpapahintulot sa hangin na dumaloy sa isang circuit ngunit pinipigilan itong dumaloy pabalik patungo sa supply o isa pang circuit.
Subukan ang Koneksyon: Ang isang maliit na port sa katawan ng balbula na ginamit upang basahin ang presyon gamit ang isang gauge nang hindi dinidiskonekta ang anumang linya ng preno.
Pressure Limiter: Isang yugto na sumasaklaw sa presyon na inihatid sa isang saksakan, na karaniwang ginagamit upang protektahan ang mga auxiliary at suspension circuit.
Circuit ng Parking Brake: Ang circuit na humahawak sa spring brakes na inilabas ng hangin. Ito ay protektado kaya ang service circuit failure ay hindi mailapat ang parking brakes.
Auxiliary Circuit: Isang mas mababang priyoridad na circuit na nagbibigay ng mga accessory gaya ng air suspension, mga pinto at gearbox actuator.
Reservoir: Isang tangke ng hangin na nag-iimbak ng naka-compress na hangin para sa isang circuit, kaya maaari pa ring ilapat ang mga preno kung huminto ang compressor.
Air Circuit Diagram: Ang eskematiko sa manual ng workshop na nagpapakita kung paano konektado ang bawat linya at balbula, at ang sanggunian para sa pagpili ng tamang balbula.

Mga tanong

Mga Madalas Itanong

Labindalawang tanong ang pinakamadalas na tinatanong ng aming mga distributor, workshop, at mga mamimili ng fleet tungkol sa mga multi circuit protection valve para sa mga trak.

Ibinabahagi nito ang naka-compress na hangin mula sa dryer sa pagitan ng magkahiwalay na brake at auxiliary circuit ng isang trak, pinupunan ang mga ito sa isang nakatakdang pagkakasunud-sunod, at pinapatay ang anumang circuit na nawawalan ng pressure. Ang malusog na mga circuit ay nagpapanatili ng kanilang hangin, kaya ang sasakyan ay maaari pa ring mapreno pagkatapos ng isang pagkabigo.

Ang bilang ng mga circuit ay depende sa kung paano nahahati ang air system ng sasakyan. Ang isang simpleng matibay na trak ay maaaring kailanganin lamang ng dalawa, habang ang isang tractor unit ay karaniwang nangangailangan ng apat, na sumasaklaw sa harap, likuran, trailer at paradahan, at mga pantulong na function.

Hindi. Ang balbula ay dapat tumugma sa circuit layout ng sasakyan. Ang paggamit ng mas kaunting mga circuit ay nag-iiwan ng hindi bababa sa isang circuit na hindi protektado o pinipilit ang dalawang circuit na magbahagi ng isang supply, na nakakatalo sa layuning pangkaligtasan.

Ito ang presyon kung saan ang bawat labasan ay nagsisimulang magpasa ng hangin. Ang iba't ibang presyon ng pagbubukas ay nagpapapuno sa mga circuit ng preno bago ang mga auxiliary circuit. Maaaring mapabagal ng maling setting ang pag-charge ng preno o hayaang maubos ng accessory ang system.

I-charge ang system, pagkatapos ay panoorin ang gauge sa bawat circuit. Ang pagkakasunud-sunod ng fill at rate ay dapat tumugma sa detalye. Gamitin ang test connection para basahin ang opening pressure, pagkatapos ay ihiwalay ang supply at kumpirmahin ang bawat circuit ay may pressure.

Ang karaniwang mga palatandaan ay isang circuit na mabagal na pumupuno o hindi, mabilis na bumababa ang presyon kapag huminto ang makina, umiihip ang hangin mula sa relief port, at hindi pare-pareho ang mga pagbasa sa pagitan ng mga circuit ng preno.

Oo. Magpadala ng larawan ng pabahay kasama ng isang sketch ng mga linya ng circuit, at sabihin sa amin ang paggawa, modelo at taon ng sasakyan. Inihahambing namin ang mga posisyon ng port, bilang ng circuit at mga pressure sa pagbubukas laban sa aming hanay at tumugon sa loob ng dalawang araw ng trabaho.

Oo. Kasama sa mga napiling four-circuit model ang pressure-limited auxiliary outlet, na idinisenyo para sa mga sasakyang may air suspension o mga accessory na nangangailangan ng mas mababang supply pressure kaysa sa mga brake circuit.

Ang mga check valve ay bahagi ng katawan ng balbula at karaniwang hindi hiwalay na sineserbisyuhan. Kung ang isang circuit ay umaagos nang naka-off ang makina, ang pinakaligtas at pinaka-epektibong pag-aayos ay ang palitan ang kumpletong balbula.

Oo. Ang tubig mula sa isang nabigong air dryer ay nakakasira sa mga butas ng piston at ginagawang dumikit ang mga piston. Kung papalitan mo ang isang corroded valve, serbisyuhan din ang air dryer, o ang bagong balbula ay makakaranas ng parehong pinsala.

Ang mga balbula sa stock, tulad ng mga karaniwang modelong may apat na circuit, ay karaniwang umaalis sa loob ng 3 hanggang 7 araw ng trabaho pagkatapos ng pagbabayad. Ginagawa ang hindi karaniwang mga pressure sa pagbubukas upang mag-order, at kinukumpirma namin ang petsa ng paghahatid sa proforma invoice bago magsimula ang produksyon. Ang mga pagsubok na order ng ilang piraso ay malugod na tinatanggap.

Oo. Makakagawa kami ng mga balbula na may mga alternatibong pressure sa pagbubukas, mga port thread at mga pattern ng bracket upang tumugma sa iyong pagguhit, at ibigay ang mga ito sa mga neutral na karton o sa ilalim ng sarili mong brand na may mga custom na label.

Kaugnay na Impormasyon